将来性

飛行機の安全を守る航空整備士は、世界中で必要とされる重要な職業です。特に近年では、コロナ禍からの航空業界の回復やLCC航空会社の増加により、航空機の運航数が増え、それに伴い航空整備士の需要も高まっています。また、団塊世代の整備士の定年退職が進んでおり、今後は若い世代の整備士が求められる時代へと変化しています。

本記事では、航空整備士の将来性について詳しく解説し、今後のキャリアを考える際の参考となる情報をお届けします。

航空整備士の将来性は？

航空整備士の仕事は、飛行機の安全性を確保するためになくてはならないものです。自動化技術が進化する中でも、整備作業は高度な専門知識と経験が必要とされるため、完全にAIやロボットに置き換えられることは考えにくい職種です。

また、航空業界は今後さらなる発展が期待されており、それに伴い航空整備士の需要も増加すると考えられています。LCCの台頭や海外旅行の需要増加により、航空機の整備を行う人材の確保は、航空会社にとって重要な課題となっています。

航空整備士の需要は拡大する

航空整備士の需要が今後拡大すると考えられる主な要因を3つ紹介します。

コロナからの復活に伴う航空需要の増加

新型コロナウイルスの影響で大きく落ち込んだ航空業界ですが、世界的に規制が緩和されたことにより、旅行者数は増加傾向(※)にあります。

飛行機の運航が増えるほど整備士の仕事も増えるため、今後ますます人材が必要とされるでしょう。

情報参照元：トラベルボイス　観光産業ニュース(https://www.travelvoice.jp/20240117-154950)

航空会社の増加とLCCの台頭

従来の大手航空会社（FSC：フルサービスキャリア）に加え、LCCの台頭も航空整備士の需要増加に影響を与えています。

さらに、海外のLCCが日本市場に参入するケースもあり、航空機の整備を担う人材の確保がますます求められています。

団塊世代の定年退職による人手不足

航空整備士の多くは、長年の経験を積んだベテランが活躍していますが、現在、団塊世代の整備士が定年を迎えつつあります。そのため、若い世代の整備士の採用と育成が急務となっています。

新しく整備士になる人にとっては、これまで以上に活躍のチャンスが増えており、経験を積めば早い段階で重要な役職に就く可能性も高まっています。

航空整備士として働ける場所

航空整備士として働く環境は、多岐にわたります。以下のような職場があり、それぞれ異なる役割を担っています。

航空会社（LCC・FSC）

航空会社に所属する整備士は、自社の航空機の整備や点検を担当します。FSCでは長距離国際線などの大規模整備に関わることが多くなります。

一方、LCCでは一人一人の整備士が担う役割が多岐に渡るため、広範なスキルを身に着けて早く一人前になりたいと熱意を持った整備士が求められています。

航空機整備会社

航空会社とは別に、独立した整備専門の会社も存在します。大手航空会社のグループ企業などが代表的です。これらの企業では、さまざまな航空会社の機材を担当することが多く、幅広い経験を積むことができます。

官公庁（防衛省・国土交通省など）

自衛隊や海上保安庁などでも、航空機を運用しており、それに伴う整備士の需要があります。特に自衛隊の航空機整備は、一般の航空機とは異なる専門知識が求められるため、独自の訓練が実施されます。

航空機関連メーカー

航空機の製造・開発を行う企業でも、航空機の試験や品質管理を行う整備士が求められています。製造メーカーでは、先端技術に触れながら航空機の開発に携わることができるため、より専門的な知識を身につけることが可能です。

まとめ

航空整備士の将来性は非常に明るく、今後ますます需要が高まる職業です。コロナ禍からの回復による航空需要の増加、LCCの成長、そして団塊世代の退職に伴う人手不足が相まって、若手整備士の活躍の場が広がっています。

また、航空整備士として働ける職場は多岐にわたり、航空会社、整備会社、官公庁、航空機メーカーなど、多様なキャリアの選択肢があるのも魅力の一つです。

航空整備士を目指すなら、今のうちから航空業界の知識を深め、資格取得や技術習得に向けた準備を進めることが大切です。これからの航空業界を支える存在として、ぜひ航空整備士の道を検討してみてください！