航空整備士だけじゃない！
空の安全を支える「頭脳」たち

「航空整備」と聞いて、真っ先に思い浮かべるのは、空港の駐機場や格納庫（ハンガー）で、航空機に直接触れて点検・修理を行う「航空整備士」の姿かもしれません。 しかし、その整備士たちが最高のパフォーマンスを発揮し、航空機が法規と安全基準を完璧に満たし続けるためには、彼らを支える多様な専門職＝「整備の頭脳」たちの存在が不可欠です。
ここではそんな多様な専門職について紹介します。

航空整備を支える6つの役割

航空整備の仕事は、その役割によって大きく6つに分けることができます。
航空会社や組織の体制によって呼び名は異なりますが、安全運航を支える役割の“重心”は、この6つに分類できるのです。

航空整備キャリアマップ

ここからは、特に「航空整備士（現場整備）」以外の、「整備の頭脳」とも言える専門職に焦点を当てて紹介します。
そして、アジアNo.1のLCCを目指し成長を続けるPeachでは、これらの分野でどのようなプロフェッショナルが活躍し、どのような働き方ができるのかを、実際の募集職種（中途採用）を例に覗いていきましょう。

航空機リース返却プロジェクト プロジェクトマネジャー

【職種の特徴】どんな仕事？

航空会社が運用する航空機の多くは、「リース会社」からの賃借（リース）によって導入されています。この仕事は、リース期間が満了した航空機を、契約通りにリース会社へ返却するまでの一大プロジェクト全体を管理・遂行する「プロジェクトマネジャー」です。

航空機の返却は、ただ機体を返すだけではありません。リース契約書（主に英語で書かれています）に基づき、機体の状態をmeticulously（細心の注意を払って）点検・整備し、同時に「これまでに実施したすべての整備記録」を膨大な書類として完璧に揃える必要があります。
このプロセスは数ヶ月から1年にも及ぶ長期プロジェクトとなります。その間、国内外のリース会社や整備委託先、社内の関係各部署（整備、法務、財務など）の間に立ち、膨大な調整業務を行います。

航空整備の専門知識はもちろん、高度なビジネス英語力、契約交渉力、そして複雑なプロジェクトを完遂させる強靭なマネジメント能力が求められる、極めて専門性の高い仕事です。

【Peachで働く魅力】どんな働き方？

Peachが運航する航空機は、海外のリース会社から導入されています。そのため、この返却プロジェクトは必然的に「世界標準」で行われます。
魅力的なポイントは、グローバルで通用する高度なマネジメントスキルが身につくことです。Peachでは、世界標準のプロジェクトマネジメントを経験できるだけでなく、組織が一丸となってきめ細やかな人材育成を行うため、自身の能力を飛躍的に高めることができます。

また、Peachは国内第3位の規模を誇るエアラインであり、コロナ禍を脱した今、アジアNo.1のLCCを目指して事業拡大を続けています。リース航空機の管理は、LCCの効率的な経営戦略において非常に重要な業務です。
公司的成長を、経営に近い「資産管理」というダイナミックな領域で支える。そんなやりがいを感じられるのが、Peachのプロジェクトマネジャーです。

航空機整備記録の点検スタッフ

【職種の特徴】どんな仕事？

航空機は、その安全性を証明するために、実施した全ての整備（エンジンや部品の交換、点検、修理など）を「整備記録」として正確に残すことが航空法で厳しく義務付けられています。この整備記録は、人間でいう「カルテ」や「健康診断書」そのものです。

この仕事は、現場の整備士が実施した整備の内容が、整備記録（書類）に正確無比に記載されているかを点検・管理するスペシャリストです。
具体的には、「耐空性改善通報（国が発行する強制的な整備指示）」やメーカーが発行する技術文書（AMM, IPC, AD, SBなど）に基づき、必要な整備が確実に実施され、正しく記録されているかを一つひとつ精査します。

現場の整備作業を「書類」の面から最終的に保証する、非常に重要な役割です。たった一つの見落としや記載ミスが将来の安全に影響を及ぼしかねないため、航空法規や整備に関する深い知識と、高い集中力・正確性が求められます。

【Peachで働く魅力】どんな働き方？

Peachが運航する全ての航空機の安全性を、「記録管理」という側面から支える、まさに「安全運航の最後の砦」と言えるポジションです。日々の安全運航に自分の仕事が直結しているという、強い責任感とやりがいを感じることができます。

Peachでは、整備記録の専門家として、さらに深い知識を習得できます。航空機の整備管理や法規に関する豊富な知識が求められますが、組織全体で人材育成を行う体制が整っているため、自身の能力開発とキャリアアップが可能です。
整備管理システムの操作やデータ管理（ExcelのVlookupやピボットテーブル使用など）のスキルも活かしながら、より効率的で確実な整備記録管理体制を自ら提案し、構築していく面白さがあります。

航空機整備管理業務スタッフ

【職種の特徴】どんな仕事？

航空機整備が安全かつスムーズに行われるよう、技術面・事務面からサポートする、いわば「整備部門の司令塔」のような仕事です。現場の整備士が機体と向き合う最前線だとすれば、この「整備管理業務」は、その後方支援と全体管理を担うハブ（中心）となります。
その業務範囲は非常に広く、「品質保証・品質管理」「技術（仕様決定や整備プログラム作成）」「部品調達・修理管理」「機体整備計画（スケジュール作成）」など、多岐にわたります。
例えば、世界中から整備に必要な部品を調達・管理したり、航空機の長期・短期的な整備スケジュールを立案したり、整備の品質が適切に維持されているかチェックしたりと、整備のオペレーション全体を動かす重要な役割を担います。

整備の知識はもちろん、関係各所と調整するコミュニケーション能力、PCスキル、そして全体を俯瞰して物事を考える能力が求められます。

【Peachで働く魅力】どんな働き方？

このポジションの魅力は、LCCならではの「工夫」を凝らしながら、整備管理の幅広い経験を積めることです。
安全の追求を絶対的な前提としながらも、常に効率とスピード感を意識し、「より良いやり方や方法を提案できる方」が求められています。既存の考えにとらわれず、新しい仕組みづくりに挑戦できる環境です。

また、応募者の経験や希望に応じて「品質」「技術」「部品」「計画」など様々な部署への配属が検討されるため、航空機整備管理のゼネラリストとしてキャリアを築くことができます。
「部門の枠を越え、様々な人と関わりを持ちながら」業務を遂行するスタイルがPeachの特徴です。整備部門内だけでなく、他部署や外部業者とも積極的に協力し、会社全体の成長を整備管理の力で支えていく。そんなダイナミズムを実感できる仕事です。

品質管理課の担当者（クオリティ・エンジニア）

【職種の特徴】どんな仕事？

現場の整備士が「安全に整備を行う」のに対し、品質管理（クオリティ・エンジニア）は「安全な整備ができる“仕組み”」そのものを構築・維持する仕事です。整備品質の「番人」であり、「設計者」でもあります。
主な業務は、整備本部全体の品質管理制度（ルール）を設計・運用することです。例えば、万が一整備ミスや機材不具合が発生した際に、その根本原因をデータや科学的手法を用いて論理的に分析し、「なぜ起きたのか」「どうすれば防げるか」という再発防止の仕組みを考え、実行します。

その他にも、整備を委託する外部企業の品質がPeachの基準を満たしているか監査したり、整備に使用する精密な計測器が正しく管理されているかチェックしたりと、整備の品質に関わるあらゆる側面を管理します。
航空機整備の豊富な経験やヒューマンファクター（人的要因）の知識、そして論理的思考力が求められる、安全運航の根幹を担う専門職です。

【Peachで働く魅力】どんな働き方？

このポジションでは、成長するエアラインの「品質管理体制」という根幹を、自らの手で構築・運用していくという、非常に大きなやりがいがあります。
特徴的なのは、そのアプローチが「データ・アナリシスや科学的手法」に基づいている点です。勘や経験則だけに頼るのではなく、データと論理で安全を追求する、まさに「エンジニア」としての専門性を発揮できます。

柔軟な思考で、チームワークを大切にしながら、整備品質の最前線に挑戦できる環境がここにあります。

Aviation Engineer - アビオニクス・エンジン・構造 スペシャリスト

【職種の特徴】どんな仕事？

航空機という複雑なシステムの特定分野（アビオニクス＝電子機器、エンジン、構造＝機体フレーム、客室装備など）を専門に担当する「技術エンジニア」です。
現場の整備士が日々の点検・整備を行うのに対し、Aviation Engineerは、より技術的な側面から安全運航を支えます。例えば、メーカーから発行される技術文書（整備指示）を分析し、自社の機体にどう適用するかの整備手順書を策定したり、現場だけでは解決困難な複雑な故障探求（トラブルシューティング）を技術的に支援します。

時には航空機メーカーやエンジンメーカーと直接技術的な交渉を行うことも。まさに航空機の「主治医」として、機体の仕様管理から信頼性管理まで、担当分野のすべてを知り尽くす専門家です。

【Peachで働く魅力】どんな働き方？

「航空機を深く知ることが出来るポジション」。これこそが、この仕事の魅力です。担当分野のスペシャリストとして、安全で効率的な運航を技術の力で実現する、強い使命感と探究心を満たせる環境です。
航空会社での実務経験者はもちろん歓迎されますが、同時に「航空機整備の技術管理業務に挑戦してみたい理系（工学・物理・機械・航空宇宙・材料など）の学部を卒業された方」も応募可能で、【航空業界の経験不問】とされています。

例えば、自動車や他分野の製造業で培った設計、生産技術、技術管理の経験を、航空業界で活かすチャンスがPeachにはあります。「物事や機械に対する好奇心が強く、調べること学ぶことに貪欲な方」にとって、これ以上ない挑戦の舞台となるはずです。

データインサイト担当

【職種の特徴】どんな仕事？

航空機の安全運航を、「データサイエンス」の力で未来から支える仕事です。航空整備分野におけるデータ分析のスペシャリストと言えます。
航空機からは、センサー情報、運航データ、整備記録など、膨大なビッグデータが日々生まれています。この仕事は、これらのデータを収集・分析し、「故障予測モデル」や「信頼性管理アルゴリズム」を設計・構築します。
これにより、部品が故障する「前」にその兆候を掴んで整備を行う「予知整備（Predictive Maintenance）」を実現したり、データ分析の結果から整備計画の最適化やコスト削減を提案します。機械学習（AI）などの技術も駆使し、航空整備を「経験則」から「データ駆動型」へと進化させるポジションです。

【Peachで働く魅力】どんな働き方？

「航空業界の経験不問」なのがPeachのデータインサイト担当の大きな特徴です。統計学、データサイエンス、AI、ビックデータ関連の知識や経験があれば、航空機というダイナミックなフィールドでその専門性を発揮できます（SQLやPower BI、Tableauなどの経験も歓迎されます）。
LCCであるPeachにとって、データ分析に基づく整備の効率化やコスト削減は、経営戦略そのものに直結します。自分の分析と提案が、運航品質の向上や経営改善にダイレクトに貢献する手応えを感じられる仕事です。

「データが好き」「調べること学ぶことが好き」な方が、「安全を守る使命」という情熱を注げる場所。それがPeachのデータインサイト担当です。論理的な思考とコツコツやり抜く忍耐力を武器に、航空整備の新たな方法を創出する、非常にやりがいのある仕事です。

空の安全を支える「次世代の力」を、Peachで。

ここまでご覧いただいたように、航空機の安全運航を支える「航空整備」の仕事は、現場の整備士だけにとどまりません。
プロジェクト管理のスペシャリスト、法規と記録の番人、品質の設計者、技術の探究者、そしてデータの分析者。多種多様な専門家たちが、それぞれの持ち場で「安全」という絶対的なバトンを繋ぎ、日々のフライトを支えています。
アジアNo.1のLCCを目指し、これからも成長と挑戦を続けるPeachでは、こうした「整備の頭脳」とも言える重要なポジションで、新たな力を必要としています。

既存の枠にとらわれず、チームと協力し、より良い仕組みを追求する。そんな熱意ある仲間をPeachは待っています。
あなたのその専門知識と挑戦心が、Peachの翼を未来へと押し上げる力になります。 興味を持たれた方は、ぜひ採用情報をご確認ください。